Przebieg: 219211 km
Nareszcie zabrałem się zmianę dekorów w aucie. Zainstalowane zostały pseudo carbony z przedlifta i od razu w aucie zrobiło się przyjemniej. Stare drewno poszło do pieca 😉
Jakby się komuś przydało to podaję numery spinek:
– dla wersji drewnianej (metalowe kołki): 4a0 853 107 a – około 10 zł
– reszta (plastikowe kołki): N 904 199 01 – około 1 zł
Jak dobrze pamiętam to jest po 5 spinek na drzwi, 2 na mały dekor deski i 6 na długim dekorze deski, czyli razem 28 sztuk.
Przebieg: 218524 km
W końcu znalazłem chwilę, aby zająć się spinkami podszybia. Często zdarza się że te spinki są już tak zużyte że nie da się ich przekręcić śrubokrętem – u mnie to targał chyba jakiś rzeźnik i wszystko porozwalał. Czasami pod podszybie podchodzi woda i trafia na filtr kabinowy. Powoduje to większe parowanie szyb w środku więc warto spędzić chwilę i się tym zająć.
Potrzebne rzeczy:
Wykonanie:
Przebieg: 218337 km
Czasami zdarza się że nasza przednia popielniczka zacina się przy otwieraniu. Nie jest to powód do zmiany popielniczki na nową – czasami wystarczy ją przeczyścić i nasmarować od nowa.
Jak to zrobić ?
Przebieg: 217983 km
Ostatnio w Wigilię komuś bardzo spodobało się duże prawe lusterko i przy próbie wytargania, trochę je zmasakrował. Uszkodzeniu uległ stelaż oraz zaczepy obudowy. Udało mi się zakupić nowe duże lusterko w takim samym kolorze, jednak tak zafajdane że trzeba było je rozebrać i przeczyścić.
Rozbiórka lusterka:
Przebieg: 217862 km
Częstą przypadłością w B5, zwłaszcza w mroźne dni, są przycinające się przyciski klimatronika. Powodem jest kurz i inne zabrudzenia, które dostały się pomiędzy przyciski. Zamiast szukać nowego/innego używanego wystarczy w prosty sposób rozebrać klimatronik i go przeczyścić.
W skrócie potrzeba zrobić:
