Miniaturka audiczki bardzo fajnie prezentuje się w aucie, jednak przy ostrych zakrętach zaczyna jeździć po całym podszybiu. Postanowiłem trochę wzmocnić jej podwozie i już nic nie rusza jej z miejsca 🙂
Archiwum miesiąca: lipiec 2009
Audi A4 B5 – Naprawa obudowy klimatronika 2DIN
Ostatnio zakupiłem kilka elementów do projektu i jeden z nich, a dokładnie klimatronik pod 2DIN był uszkodzony. Ktoś kto wyciągał go z auta miał dużo fantazji podważając go śrubokrętem. Tak czy inaczej pewien sprzedawca z Allegro sprzedając go nawet nie wspomniał o uszkodzeniu, a na zdjęciu nie było tego widać. Lekko zbulwersowany postanowiłem go naprawić.
Materiały potrzebne do naprawy:
- szpachla,
- szpachlówka do plastiku + utwardzacz,
- papier ścierny 400 / 800 / 1600 (mogą być zbliżone),
- podkład w sprayu,
- spray czarny matowy,
- spray bezbarwny matowy (ja użyłem półmatowego),
- komplet śrubokrętów,
- benzyna ekstrakcyjna,
- mały klocek z drewna.
Na początek trzeba wszystko porozkręcać, aby dostać się bezpośrednio do samego panelu. Plastik trzeba było mocno podgrzać (suszarka do włosów odpada) i naprostować. W Krakowie w zakładzie „Moto Plastik” udało mi się to zrobić za 10 zł, więc nie ma sensu bawić się w to samemu. Poniżej namiary na ten zakład:
Moto Plastik
ul. Ciołkowskiego 12 (od Jasnorzewskiej, od Lublańskiej)
Czynne od 8 do 16
Tel. +48 12 4138845
Po wyprostowaniu powierzchnia bankowo nie będzie idealnie płaska w dodatku raczej z mini-rowkami, potrzeba więc użyć szpachlówki do plastiku z utwardzaczem (mieszane w proporcji 50:1). Mieszamy i nakładamy – ważne aby szpachla była nowa ponieważ później będziemy mieli problem z wyrównaniem. Szpachlówka schnie szybko jednak ja dla bezpieczeństwa odczekałem dzień, aby utwardziła się dokładnie. Bierzemy papier ścierny o grubości 400, nakładamy na drewniany klocek i trzemy, po chwili, bierzemy papier ścierny 800 i równamy, a na koniec bierzemy 1600 i równamy. Jak jużwszystko będzie równe bierzemy benzynę ekstracyjną i czyścimy plastik. Wyciągamy wszystkie przyciski z panelu, owijamy je taśmą izolacyjną i wkładamy do połowy spowrotem w panel. W przewiewnym pomieszczeniu nakładamy warstwę podkładu, 3 warstwy lakieru i jedna/dwie lakieru ochronnego i odstępami około 30 minut. Po jakimś dniu schnięcia składamy wszystko do kupy i cieszymy się z owocnej pracy 🙂
Guma zabezpieczająca do anteny President Florida
CB w trasie sprawdza się świetnie jednak słyszałem ze przy większych prędkościach antena może porysować dach samochodu. Aby nie doprowadzić do takiej sytuacji zakupiłem na Allegro gumę idealnie pasującą do anteny President Florida od użytkownika cbradioserwis_pl. Koszt śmieszny bo 9 zł, a gwarancja że nic się nie porysuje.