Przyszło ciepłe lato i zaczęły się problemy. Temperatura wody w krakowskich korkach dochodzi do 100C i dopiero wtedy włączają się wentylatory. Przy silniku 2.0E ABK są dwa czujniki odpowiadające za włączanie wentylatorów chłodnicy. Jeden sprawdza temperaturę płynu w chłodnicy i włącza wentylatory przy około 92C, natomiast drugi sprawdza temperaturę w komorze silnika i jeżeli ta osiągnie około 100C to włącza wentylatory. Pomysł z wymianą czujnika temperatury wody był trafny i po jego wymianie wszystko wróciło do normy. Wymiana jest o tyle banalna że dostęp do niego jest bardzo dobry – nawet niema się co rozpisywać.