Po wymianie tarcz hamulcowych przyszła kolej na tylny silentblock. Razem z kolegą Bondkiem, który posiadał własnej roboty mechanizm nabijania tuleji postanowiłem go wymienić samemu. rozkręcenie i wywalenie statej tulei trwało około 30 minut, więc spodziewałem się że po 30 kolejnych minutach będzie już po sprawie. Niestety sprawa miała się ciut inaczej i po jakichś 3 godzinach udało się go wymienić. Warsztaty samochodowe robią to troszkę inaczej. Wycagają cała belkę i tuleję wprasowują i trwa to w zasadzie chwilę. Wpuściliśmy się z ciupagą na księżyc i po wymianie jednej niesprawnej nie szczerze nie chciało mi się już wymieniać drugiej – zwłaszcza, że była jeszcze sprawna.
Archiwum miesiąca: luty 2007
Audi B4 – Wymiana wszystkich tarcz i klocków
Wspólnie z dobrym kolegą Bondkiem zajęliśmy się hamulcami w moim AVANT’cie. Zakupiłem zestaw 2 tarcz wentylowanych firmy ATE na przód, oraz dwóch tarcz niewentylowanych na tył również firmy ATE. Do kompletu klocki firmy ATE. Koszt całej operacji około 700 zł. W pobliskim serwisie chcieli coś około 1300 zł z robocizną, więc jeżeli była okazja zaoszczędzenia to wolałem zakupić lepsze tarcze i klocki i zrobić to wspólnie z kolegą w garażu. Po wymianie hamulce reagowały dużo lepiej jednak nie pozbyłem się specyficznego pisku podczas hamowania 🙁 Niestety nie mieliśmy ze sobą dobrego aparatu więc zdjęcia są paskudne.