Audi A4 B5 – Setup zimowy oraz kołki montażowe kół

Zdecydowałem się w końcu pokręcić gwintem i podnieść auto na zimę. To był ostatni moment bo tym razem bo zaraz po skończeniu zaczął padać śnieg. Tego samego dnia zakupiłem też w ASO dwa kołki montażowe kół. Bardzo pomagają przy montażu tym bardziej jeżeli ktoś dystanse.

Kołek montażowy – numer w ASO: 893 012 223 – około 7 zł

Audi A4 B5 – Regulacja gwintu

Po nocnej walce z gwintem musieliśmy się zająć opuszczeniem przodu. Przy okazji przymierzyliśmy też 19-stki o szerokości 8,5″ z oponami 215/35 na tylnej osi i zdecydowanie potrzebny jest jakiś dystans. Po szybkiej zabawie i ułożeniu się sprężyn auto siadło na poziomie:

  • przód: 62,5cm,
  • tył: 62,5cm.

Ups, przy wyjeździe z parkingu podziemnego trochę nam się koło schowało, hehe 😉

Audi A4 B5 – Kręcimy gwintem

Chwilę pojeździłem, jeździ się super. Przyszedł czas na opuszczenie auta. Tył szedł gładko, za to przód dał popalić.

Na chwilę obecną jest (mierzone od podłogi do błotnika):

  • przód: 64,5cm,
  • tył: 62,8cm.

Po 2-giej w nocy razem z Puchem stwierdziliśmy że skończymy to innego dnia.

Dzięki Puchu za pomoc 😉

Audi A4 B5 – Kilka pilnych napraw

Przebieg: 209485 km

W końcu udało się doprowadzić do ładu kilka spraw:

  • wymieniona uszczelka pod deklem zaworów,
  • wymieniony czujnik temperatury,
  • wymienione gumy stabilizatora,
  • wymienione silentblocki,
  • wymiana płynu chłodzącego,
  • wymiana uszczelki pod kolektorem ssącym,
  • wymiana wężyków podciśnienia
  • zaślepienie egr’a,
  • zaślepienie odmy, dorobienie catch oil-tanka,
  • wymiana prawej przedniej zwrotnicy,
  • prostowanie tylnej belki.

Auto jak zwykle oddane w dobre ręce serwisu Mobil-Tech.

Audi A4 B5 – Wymiana kompletu wahaczy i amortyzatorów do 1BE

Przebieg: 204000 km
Przyszedł w końcu czas na grubsze naprawy zawieszenia. Jako że trzepaczki wykazały zużyte wahacze i amortyzatory zostało wymienione:

  • Komplet wahaczy od Lemfordera,
  • Komplet śrub do wahaczy,
  • Komplet odbijaków 119mm do tylnego zawieszenia – wersja do zawieszenia 1BE (8D0512131K),
  • Komplet amortyzatorów do sportowego zawieszenia 1BE przód – (170 813) Sachs Super Touring,
  • Komplet amortyzatorów do sportowego zawieszenia 1BE tył – (280561) Sachs Advantage,
  • Filtr przeciwpyłkowy firmy MANN – CUK 3955 J,

Do tego oczywiście geometria kół.

Przy okazji rozbierania boczków prosiłem o wytarcie smaru znajdującego się w prawym schowku bagażnika. Co najlepsze okazało się że to nie smar, tylko wosk ze znicza. Zapewne rozbił się w siatce i wypadł, a w lecie nagrzane auto rozpuściło go i rozlało się to po całości. Znaleźli też mały poręczny firmowy metr w formie breloczka z serwisu z Dąbrowy Górniczej.

Po wymianie auto na wybojach już tak nie lata, a stuki z przednich wahaczy zniknęły.

Tanie części i fachową robotę zapewnił krakowski serwis Mobil-Tech.