Audi A4 B5 – Wymiana kompresora klimatyzacji

Przebieg: 214294 km

Przez te szaleńcze upały kompresor klimatyzacji poszedł do piachu. Złych wiadomości nie było końca i ostatecznie okazało się że oryginalny kompresor w silniku w 1.9 AJM 116KM jest zupełnie inny niż montowane w innych silnikach czterocylindrowych. Tutaj zastosowane produkt firmy Denso o numerze fabrycznym: 8D0 260 805 J, więc kompresor z AFN’a nie podejdzie. Cena w ASO zabija – około 4000 zł. Regeneracja kompresora ponoć robiona jest na zamiennikach i co chwilę mi ktoś mówił że nie wytrzymują one za długo. Idąc za radą kupiłem używany za 350 zł i narazie działa jak najeży. Układ napełniony i zalany barwnikiem pokazującym ewentualne wycieki – póki co brak. Przy okazji wyczyszczony został czujnik ABS’u. Wszystkie prace przeprowadzone w serwisie Mobil-Tech.

Audi A4 B5 – Naprawa obudowy klimatronika 2DIN

Ostatnio zakupiłem kilka elementów do projektu i jeden z nich, a dokładnie klimatronik pod 2DIN był uszkodzony. Ktoś kto wyciągał go z auta miał dużo fantazji podważając go śrubokrętem. Tak czy inaczej pewien sprzedawca z Allegro sprzedając go nawet nie wspomniał o uszkodzeniu, a na zdjęciu nie było tego widać. Lekko zbulwersowany postanowiłem go naprawić.

Materiały potrzebne do naprawy:

  • szpachla,
  • szpachlówka do plastiku + utwardzacz,
  • papier ścierny 400 / 800 / 1600 (mogą być zbliżone),
  • podkład w sprayu,
  • spray czarny matowy,
  • spray bezbarwny matowy (ja użyłem półmatowego),
  • komplet śrubokrętów,
  • benzyna ekstrakcyjna,
  • mały klocek z drewna.

Na początek trzeba wszystko porozkręcać, aby dostać się bezpośrednio do samego panelu. Plastik trzeba było mocno podgrzać (suszarka do włosów odpada) i naprostować. W Krakowie w zakładzie „Moto Plastik” udało mi się to zrobić za 10 zł, więc nie ma sensu bawić się w to samemu. Poniżej namiary na ten zakład:

Moto Plastik
ul. Ciołkowskiego 12 (od Jasnorzewskiej, od Lublańskiej)
Czynne od 8 do 16
Tel. +48 12 4138845

Po wyprostowaniu powierzchnia bankowo nie będzie idealnie płaska w dodatku raczej z mini-rowkami, potrzeba więc użyć szpachlówki do plastiku z utwardzaczem (mieszane w proporcji 50:1). Mieszamy i nakładamy – ważne aby szpachla była nowa ponieważ później będziemy mieli problem z wyrównaniem. Szpachlówka schnie szybko jednak ja dla bezpieczeństwa odczekałem dzień, aby utwardziła się dokładnie.  Bierzemy papier ścierny o grubości 400, nakładamy na drewniany klocek i trzemy, po chwili, bierzemy papier ścierny 800 i równamy, a na koniec bierzemy 1600 i równamy. Jak jużwszystko będzie równe bierzemy benzynę ekstracyjną i czyścimy plastik. Wyciągamy wszystkie przyciski z panelu, owijamy je taśmą izolacyjną i wkładamy do połowy spowrotem w panel. W przewiewnym pomieszczeniu nakładamy warstwę podkładu, 3 warstwy lakieru i jedna/dwie lakieru ochronnego i odstępami około 30 minut. Po jakimś dniu schnięcia składamy wszystko do kupy i cieszymy się z owocnej pracy 🙂