Audi A4 B5 – Zaprawka drzwi i naprawa listwy bocznej

Przyszedł w końcu czas na zabezpieczenie drzwi pasażera i naprawę mocowania bocznej/dolnej listwy. Wcześniej ktoś to nieudolnie próbował naprawić przy pomocy jakiegoś dobrego silikonu lub kleju. Skutkiem tej nieudolnej naprawy w zimie woda dostała się pod listwę, zamarzła i razem z listwą odwaliło trochę lakieru. Dodatkowo zauważyłem, że dwa bolce mocujące klipsy są pourywane. Aby zabezpieczyć blachę przed korozją użyłem doraźnych jednak skutecznych środków.

Zabezpieczenie powłoki lakierniczej.
Potrzebne rzeczy:
– podkład reaktywny,
– papier ścierny P600,
– szklanka wody,
– benzyna ekstrakcyjna,
– stara skarpeta,
– mały pojemnik szklany,
– mały pędzel,
– zaprawka w kolorze lakieru samochodu.

W miejsce które potrzebowałem naprawić potrzebowałem ściągnąć listwę. Na początku drzwi jest na samym dole śruba którą trzeba odkręcić, a listwę przesuwając w stronę tyłu samochodu ściągamy z auta. Na drzwiach zobaczymy 7 klipsów mocujących listwę.

Następnie bierzemy papier P600 i przecieramy do gołej blachy. Benzyną ekstrakcyjną przecieramy całość aby nie został kurz lub tłuszcz. W słoiczku rozrabiały podkład reaktywny zgodnie z instrukcją (u mnie był stosunek 2:1) i małym pędzelkiem nakładamy kilka warstw w odstępstwie kilku minut. 3-4 cienkie warstwy w zupełności wystarczą. Tak przygotowany podkład zostawiamy na noc.

Na drugi dzień przy pomocy namoczonego papieru ściernego P600 wygładzamy podkład – co chwilę polewamy papier aby dobrze wygładzić podkład. Po wyschnięciu wody nakładamy 2-3 warstwy zaprawki lakierniczej.

Naprawa listwy drzwiowej
Potrzebne rzeczy:
– klipsy trzymające drzwi: 8D0 853 909 B – 1,6 zł/szt. w ASO,
– taśma dwustronna odporna na warunki atmosferyczne,
– nity o średnicy 3mm i długości 12mm (ostatecznie 3mm / 10mm),
– nitownica,
– wiertło 3.1mm średnicy do blachy,
– wiertarka,
– klej typu SuperGlue.

Z przodu drzwi, od strony wewnętrznej odkręcamy śrubkę i tym samym uwalniamy listwę. W stronę tyłu samochodu wyciągamy listwę z klipsów. Listwy są z reguły przyrdzewiałe, a regeneracja ich wiąże się z rozwaleniem zaczepów na listwie. Ja aby chociaż ciut zabezpieczyć listwy posklejałem rozwalony plastik klejem i na popękane miejsce nałożyłem dwustronną taśmę odporną na warunki atmosferyczne. Dodatkowo zaczepy które trzymają klipsy miałem wyrwane. Musiałem więc przewiercić drzwi i przy pomocy nitów przymocować klipsy – szczerze trzyma się lepiej niż oryginalne zaczepy na bolcach 🙂

  1. Dobra robota – w weekend czeka mnie podobna naprawa.

    Dzięki 🙂

  2. koniec końców po ta listwa po kilku miesiącach znowu zaczęła odpadać więc wymieniłem na nową.

  3. witam…
    ja tez mam robte z tymi listwami..czemu one tam rdzewieja przy tych listwach…?
    i drugie pytanko jak wyjac ta listwe bo nie moge jej wyciągnac mimo odkrecenia tej sróbki z tyłu?

  4. Jak się sztywno trzyma to raczej masz ją ok. A jak się uprzesz aby ją wyciągnąć to trzeba przesuwać w stronę tyłu samochodu 😉

  5. one się trzymają dobrze…ale wyszedł mitam zaraz przy listwie spory pecherz i chciałem to zrobic…a nie moge zdjac listwy.
    co si estanie jak ja pociagne do siebie?gdy bede stał z boku na wprost dzwi..nie połamie sie listwa albo zaczepy?
    to cofnac ja do tyłu samochodu nie moge.

  6. ale ja własnie nie moge jej wysunac tak sie trzyma…i nie mam pomysłu jak ja wyciagnac…

  7. Witam czy te listwy powinny wszystki byc w jednej lini bo mam lekki problem kupilem auto i listwa na drzwiach prawych przednich idzie jakies 10mm wyzej niz ta na tylnych, a z lewej strony z przodu wogole nie mam listwy.

    ps. i moja listwa wyglada jak by deko inaczej od tej co tu jest na zdjeciach.

  8. Z tego co przeczytalem indeks z listwy to okazuje sie ze jest ona z wersji S4.

  9. extra! kto w lodzi lub okolicy by sie tego podjal za przystepna cene? pytam powaznie!

Możliwość komentowania została wyłączona.