Audi A4 B5 – Wymiana płynu hamulcowego, wspomagania i tylnych tarcz

Przebieg: 198400 km
Po sobotnich zmaganiach w garażu przejechałem autem do znajomego mechanika. Okazało się że do ściągnięcia tylnych tarcz potrzeba najpierw wyciągnąć łożysko – zonk totalny – w życiu bym się nie spodziewał takiego wynalazku. Dla niezmarnowania nowych tarcz zakupiłem nowe klocki jednak te które niedawno były zakładane okazały się dobre. Póki co poszły nowe, a drugie założy się jak te się zetrą. Przy okazji wymieniony został płyn hamulcowy i wspomagania.

5 myśli nt. „Audi A4 B5 – Wymiana płynu hamulcowego, wspomagania i tylnych tarcz

  1. Kolego jestem posiadaczem A4 B5…skontaktuj sie ze mna…gg; 5176068- pozdrawiam D.

  2. Kolego, trzeba było pisać tutaj, ale tak czy inaczej poszło info na GG i maila 🙂 Pozdro.

  3. Czy do wybicia piast z tylnych tarcz potrzeba prasy hydraulicznej? Zabrałem się jakiś czas temu za wymianę, najpierw 2 godziny myslałem jak zdjąć tarcze tłukąć młotem, następnie jak już zdjąłęm i zobaczyłęm to coś w środku złożyłem do kupy i olałem temat. Tylne hamulce praktycznie nie hamują. Mam te tarcze w szafce więc napisz jak to zrobić i biorę się do roboty

  4. W środku tarczy jest łożysko i trzeba je wybić – idzie to zrobić domowymi sposobami. Przy okazji wymiany tarczy zmień od razu łożyska 🙂

  5. witam, podczas dohamowywania czuję wibrację na pedale hamulca jak by się włączał ABS i dziwne jak by ocieranie coś o coś w przodu jak by z serwa, przedniego zacisku, ale wjechałem autem do ASO VW i sprawdzili i jest wszystko ok… po paru razach się wszystko uspokaja i jest OK… wie ktoś co to może być ? dlaczego się tak dzieje ?

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

*

Preview: