Przy okazji wymiany klocków wyszło że jedna osłona przegubu jest porwana. W woli bezpieczeństwa poprosiłem znajomego mechanika aby wymienił osłony z prawej i lewej strony. Oba przeguby wyczyszczone i nasmarowane, komplet nowych osłon założony, więc nic tylko jeździć. Przy okazji został sprawdzony przebieg na sterowniku i o dziwo aktualny przebieg auta w granicy 195000 jest w pełni autentyczny (przebieg na sterowniku różni się nieznacznie od tego co jest na liczniku ale tak ma być.). Przy okazji znajomy sprawdził tarcze które sam stwierdziłem że są ok i dzisiaj jadę po nowe – całe szczęście na ostatnio założonych klockach zrobiłem niewiele.