Audi A4 B5 – Naprawa spryskiwacza tylnej szyby

Przebieg: 219534 km

Przy okazji rozbierania tylnej klapy postanowiłem rozkręcić i naprawić spryskiwacz tylnej szyby. Początki jego psucia objawiały się tym że spryskiwacz latał za wycieraczką i psikał na boki zamiast stać w miejscu. Powodem tego problemu jest rdzewiejąca rurka w silniku wycieraczki, która po jakimś czasie po prostu się urywa. Po zaobserwowaniu tego problemu należy niezwłocznie zająć się silniczkiem gdyż grozi to jego całkowitym zepsuciem.

Do naprawy możemy kupić oryginalny zestaw naprawczy w ASO (pokazany na pierwszym zdjęciu): 8L0 998 711 – około 150 zł, albo wykorzystać stary wkład długopisu Zenit, trochę czasu i satysfakcji.

Do wyciągnięcia silniczka z auta:

  • z zewnątrz przy wycieraczce odchylamy osłonę spryskiwacza,
  • odkręcamy śrubę trzymającą spryskiwacz (gdyby nie schodziła można psiknąć WD40),
  • zginamy do pionu wycieraczkę, pod ramię wycieraczki wsadzamy cienki płaski śrubokręt i podważamy ramię – po kilku ruchach ramię powinno odejść,
  • wewnątrz auta ściągamy tapicerkę tylnej klapy,
  • odpinamy przewód zasilający silniczek,
  • odpinamy rurkę doprowadzającą płyn do silniczka,
  • odkręcamy 3 śruby trzymające

Rozbieranie i naprawa spryskiwacza:

  • odkręcamy 8 śrub obudowy silniczka i ściągamy obudowę razem z obudową spryskiwacza,
  • w środku część elementów na bank będzie pokryta rdzą,
  • podważamy zębatki prowadzące wycieraczkę i wyciągamy razem z prowadnicą rurki spryskiwacza,
  • czyścimy wszystkie elementy,
  • w rurce w którą wkładany jest spryskiwacz na pewno jest rdza i pozostałości starej części spryskiwacza – ja to po prostu rozwierciłem – najpierw wiertłem 3mm, później 4mm, później 4,2mm i ostatecznie 4,5mm – środek został czysty i bez rdzy,
  • rurka którą idzie płyn w 99% takich przypadków jest ułamana – należy ją przedłużyć – np wkładem do długopisu typu zenit (ja użyłem wersji plastikowej – łatwiej się ją dopasowuje i nie rdzewieje),
  • wkład długopisu opróżniłem pod gorącą wodą, trochę spiłowałem ścianki papierem ściernym, nabiłem na rurkę spryskiwacza i skleiłem,
  • smarujemy środek silniczka,
  • smarujemy zębatki prowadzące wycieraczkę i wkładamy na miejsce,
  • zakładamy uszczelkę silniczka i obudowę z rurką prowadzącą płyn,
  • zakreślamy miejsce skrócenia wkładu, wyciągamy obudowę z rurką prowadzącą płyn i skracamy ciut dalej tak aby końcówka spryskiwacza zmieściła się w obudowie,
  • zakładamy obudowę z rurką prowadzącą płyn,
  • skręcamy 8 śrub obudowy,
  • zakładamy końcówkę spryskiwacza.

Jeżeli wszystko zostało wykonane poprawnie to takie rozwiązanie wytrzyma dłużej niż oryginalny zestaw naprawczy, który za jakiś czas znowu trzeba będzie wymienić.

20 myśli nt. „Audi A4 B5 – Naprawa spryskiwacza tylnej szyby

  1. Bardzo pomocny artykuł. Jaki numer ma gumowa uszczelka na trzpieniu silniczka od zewnatrz ? u mnie była tak uszkodzona, że odpadła podczas rozkładania całości. pozdrawiam.Rafał.

  2. Jak się zdejmuje ramie wycieraczki to pod nią jest gumowa uszczelka ochraniająca mechanizm który obraca wycieraczką. Bez tej uszczelki do wnętrza mechanizmu dostaje się pył i brud i wycieraczka się nie obraca. Rafał.

  3. W drugim zdjęciu masz spisz wszystkich części wokół silniczka. Podejrzewam że chodzi Ci o nr.: 6.

  4. To jest to. Mam nadzieję, że można dostać osobno w serwisie. Dzięki.

  5. Witam, orientujesz się może jakiej długości jest ta rurka?

  6. Niestety to nie jest ta uszczelka. uszcelka 6 to ta nakładana na szybę, ta o którą mi chodzi jest tylko w zestawie naprawczym i jest mniejsza od tej nr 6.

  7. To niestety chyba Ci nie sprzedadzą samej tej uszczelki tylko musisz kombinować z całym zestawem naprawczym – niestety koszt 150 zł.

  8. tapicerka tylnej klapy – gdzie są te zatrzaski / jak ją podważać co by ich niepołamać
    może podpowiecie???? PLEASE

  9. Zatrzaski są pomiędzy tapicerką a klapą, mniej więcej naokoło tapicerki. Musisz po prostu energicznie pociągnąć tapicerkę i zatrzaski puszczą – nie ciąg tylko za mocno bo od kopa je pourywasz 🙁

  10. Witam,
    Zastosowałem się do rad i wszystko gra;)
    Pytanie-czy między rurkę (nową) a trzpień (ruchoma obudowa na której jest wycieraczka) ma być jakaś uszczelka? Nie będzie to hamowało ruchu trzpienia?
    Póki co zamontowałem bez tej uszczelki i nie ma przecieków..ale jak trzeba -pokombinuje z uszczelką.
    Proszę o informację za które z góry dziękuje.
    Pozdrawiam
    Michał

  11. Witam, świetnie opracowana foto porada !!! widzę tylko jeden minus zastosowany wkład akurat w moim przypadku był zbyt krótki.
    Zastosowałem wkład od długopisu żelowego długość wystarczająca dla każdej długości rurki żeliwnej.
    Pozdrawiam.

  12. A ja zastosowałem rurkę zrobioną z anteny teleskopowej, przylutowałem do ori rurki i nasmarowałem smarem miedziowym i działa od roku jak należy.

  13. Witaj
    Chciałbym się dowiedzieć czy to plastikowe koło zębate co napędza ramie wycieraczki jest gdzieś do kupienia i za ile? No chyba że jest jakiś tańszy koszt naprawy kilku zjechanych zębów na tym kole. Silniczek działa lecz ramię idzie dopiero w ruch jak go popchnę. Za rade i namiary na ta część z góry dzięki.

  14. Witam cie, mam problem ze spryskiwaczami ale przednia szyba, napewam płyn a on ucieka dołem , musi byc jakaś dziura w wężu, miales juz taki przypadek, czy wiesz gdzie to jest dokladnie umiejscowione i jaki jest do tego zasięg/dojście? pozdro

  15. Witam. Mam pytanie odnośnie tego króćca przy wężu co się podczepia do silniczka (chodzi o przewód płynu do spryskiwaczy a dokładniej o ten króciec) z modelu Passat b5 2000r. combi przed liftingiem a mianowicie jak to się dokładnie nazywa może jakiś nr bądź namiar gdzie można to kupić.
    Proszę o podpowiedź.
    Pozdrawiam!!!

  16. Kolego na zdjęciu numer 2 masz screen z ETKI z numerami części. Zerknij tam i na pewno znajdziesz to czego szukasz.

  17. Jesli rurka jest bardzo krotka mozna zastosowac wklad od dlugopisu BIC jest wystarczajaco dlugi i wystarcza na cala dlugosc tulei. Rurke trzeba rozszezyc cienkim srubokretem aby wklad wszedl i przykleic kropelka a dysze na koncu polaczyc kawalkiem takiej samej rureczki z wkladem. Tak sam zrobilem i jest ok. Przynajmniej nie trzeba rozwiercac tulei bo wklad jest odpowiednio cienki.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

*

Preview: