Audi A4 B5 – Czyszczenie zacinającego się przycisku klimatronika

Przebieg: 217862 km

Częstą przypadłością w B5, zwłaszcza w mroźne dni, są przycinające się przyciski klimatronika. Powodem jest kurz i inne zabrudzenia, które dostały się pomiędzy przyciski. Zamiast szukać nowego/innego używanego wystarczy w prosty sposób rozebrać klimatronik i go przeczyścić.

W skrócie potrzeba zrobić:

  • wyciągnąć klimatronik z auta,
  • odkręcić 6 śrub trzymających panel przedni,
  • wyciągnąć panel z obudowy (poza śrubami trzyma się na dwóch poziomych stelażach więc trzeba użyć ciut więcej siły),
  • odkręcamy 5 śrub trzymających płytę główną na panelu (nie trzeba odpinać taśmy od płyty głównej),
  • po ściągnięciu płyty od tyłu ukażą nam się przyciski – aby je wyciągnąć należy je wycisnąć, najlepiej jakimś sztywnym szpikulcem (trzeba użyć trochę siły na tych bocznych więc lepiej wprawić się na tych środkowych),
  • po wyciągnięciu wszystkich elementów wycieramy spirytusem wszystkie przyciski i otwory,
  • składamy w odwrotnej kolejności.

13 myśli nt. „Audi A4 B5 – Czyszczenie zacinającego się przycisku klimatronika

  1. Witam. Mam wielką prośbę mógłbyś mi przesłać na maila zdjęcie jak powinna być prawidłowo zamontowana (ułożona) pompka centralnego zamka? Ta w prawym schowku w bagażniku. U mnie się wala od zakupu a lubię mieć wszystko jak należy. Sory za offtop.

  2. Czy muszę wynotowywać tunel i tylną popielniczkę?
    Jak bezpiecznie wyciągnąć climatronic by niczego nie połamać? Chodzi mi o zaczepy bo u mnie siedzi dość mocno. Mam 1din.

  3. Do wyciągnięcia popielniczki w 1DIN wystarczy jak ściągniesz górny dekor, a po nim ramkę zasłaniającą mocowania. Później nie pamiętam już ale albo od razu popielniczkę odkręcisz albo wcześniej klimatronik.

  4. Szkur właśnie wyczyściłem sobie wg instrukcji, podłączyłem w aucie iiii….DUPA! Nie chce się załączyć w ogóle, poza tym przestał „klikać” górny nawiew ale to już nie wiem od czego. Pytanie-czy nie trzeba programować od nowa jakoś? Bo nie wiem czy mam się nastawiać na kupno nowego. Oczywiście nic nie zalałem itp itd podczas czyszczenia

  5. Ponoć nie ma to znaczenia ale ja zanim nie podłączyłem na nowo klimatronika to nie uruchamiałem wogóle auta. Raz zmieniałem panel na wersję 2DIN i nowy klimatronik sam się zaadoptował. Coś musiałeś schrzanić podczas naprawy :/ Spróbuj to rozkręcić i złożyć jeszcze raz, ewentualnie podłącz u kogoś albo u siebie czyjś panel.

    Jak Ci się nie pali to możesz mi go podrzucić i Ci go sprawdzę – tylko musiałbyś go wysłać do Krakowa :/

  6. Witam Kolegę,
    gratuluję dobrego smaku i zdolności manualnych 😉
    Mam jedno pytanie do praktyka – jak zdemontować panel klimatronika (komfortu?) żeby niczego nie uszkodzić? Czy mógłbyś umieścić jakieś zdjęcie z zaznaczonymi punktami umiejscowienia śrubek koniecznych do odkręcenia itp? Zdemontowałem ramkę maskującą i odkręciłem widoczne wkręty, ale niestety nie wychodzi a boję się uszkodzić..
    Ewentualnie proszę o info, gdzie mógłbym się wpiąć z przekaźnikiem, by z poziomu panelu klimy (przyciskiem ogrzewania tylnej szyby) wysterować grzanie lusterek (zainstalowane dodatkowe maty grzewcze). Brak ogrzewania luster jest dla mnie mocno uciążliwy..
    Audi to A4 Avant 1999 r. po lifcie (1.8 Benz.)
    Z góry dziękuję.

  7. A jak są wytarte przyciski to co najlepiej zrobić jak je odnowić odmalować?

  8. Mam identyczny problem, już chciałem oddać skorupę do elektryka żeby mi to zrobił, ale trafiłem na Twoją www 🙂 Więc jak tylko znajdę chwilę czasu to wyciągnę to dziadostwo i spróbuję sam to zrobić, a przy okazji wyczyścić cały ten tunel, popielniczka bo nie działa i w ogóle wszystko jakoś krzywo jest u mnie – poprzedni konstruktor chyba po pijaki grzebał 🙂

    Poza tym bardzo fajna strona, znalazłem ją wczoraj wieczorem, siedziałem do 3 rano 🙂 Gratulacje wiedzy i zdolności 🙂

  9. Pamiętajcie zaopatrzyć w odpowiedni śrubokręt żeby rozkręcić panel i odkręcić płytkę (coś” ala” płyta główna) mnie zawiódł imbus i trox były za duże, męczyłem się malutkim płaskim 1 mm

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

*

Preview: