Audi A4 B5 – Nowa Vacum Pompa od PIERBURGa

Przebieg: 286831 km

Auto dostało nową vacum pompę firmy Pierburg o numerze 7.24807.17.0 (numer oryginału 038145209Q). Stara niestety już strasznie lała olejem i dodatkowo zapowietrzała tłoczone paliwo. Pierburg kosztuje około 950 zł, a tańszy zamiennik od Boscha około 750 zł jednak Bosch ponoć nie pasuje, więc nie ryzykując wybrałem droższą opcję.

Przy okazji poprawione zostały mocowania sanek oraz zamontowane „bananowe” spowalniacze na przód 😉 Wszystko robione w firmie Mobil-Tech.

Audi A4 B5 – Hamulce 345mm przód

Nareszcie przyszły do mnie długo oczekiwane hamulce pod tarcze 345mm 😉 Nie rozpisując się długo poza zwrotnicami pod rozstaw jarzm 145mm poniżej lista potrzebnych rzeczy:

  • przednie zaciski hamulcowe S4 B6/B7 albo A6 C6 wersji z hamulcami 347mm – płaciłem 240 zł za parę używanych,
  • reperaturki do zacisków – D4-394 – 30 zł,
  • klamra z napisem S4 – 100 zł / komplet
  • regeneracja i malowanie zacisków – 270 zł
  • osłony tarcz z Passata W8: 3B7615311B oraz 3B7615312B – około 80 zł / komplet za używane natomiast nowe 78 zł / sztukę,
  • śruby do osłon torx – N 905 988 04 – 1,1 zł / szt.
  • nowe tarcze 345mm z S4 B6/B7 – Zimmermann Sport 100.3326.52 – 390 zł / szt.
  • nowe klocki hamulcowe – Ferrodo DS – FDS1629 – 390 zł / komplet
  • płyn hamulcowy DOT4 ATE TYP 200 – 35 zł / 1L

Części kupione w sklepie AUTO-UNIA natomiast regeneracja wykonana w firmie DEV CAR. Niedługo montaż 😉